カラータイヤ対応★ボトルケージプレゼント★【ヤマハ(YAMAHA)】PAS Brace-XL パスブレイスエックスエル【2014年】26インチ(PM26B) 内装8段【12.8Ah】(バッテリー・充電器込み)【盗難補償3年付】【スポーツ通勤通学電動自転車】【組立発送/防犯登録無料】のレビューは！？

40代 男性さん
坂が多い地区に住んでいるので購入しました。 上り坂の途中からスタートしても、１漕ぎ目から力強くアシストが掛り、 スイスイ登っていきます。 ４速スタートで十分です。 １〜３速は 使う事ないかも。 スタイルは抜群ですが、サドルやペダルなど安っぽい部品が所々見られます。 その辺りはカスタムしていこうと思いますが、値段は高くなっても良い部品 で構成して高級路線で販売した方が売れるような気もします・・・。

年齢不詳さん
パナソニックのジェッターやハリヤーと比較して迷っていましたが、いろいろなレビューを見てこの商品にしました。以前使用していたロードレーサータイプと比較すると一回り小さめで、ずっしりと重いのが最初の感想でした。よくみるとよく造ってあり、部品も良いものを使っているという感想です。特に変速機構は良いと思いました。パワーアシストメーター等はちょっと貧弱そうですし、ライトも乾電池ではなく搭載バッテリーから電源をとってあればなと思いました。 新製品が出ればまたYAMAHAを買うと思います。

40代 男性さん
メタボ対策のため自転車通勤を始めることにしたのですが、自宅が坂道のてっぺんにあるため、普通の自転車では難行苦行になるので、電動自転車に決めたのですが、最後までパナソニックのハリヤと、どっちにしようか迷った末に購入しました。結果は大正解でした。質感はこちらのほうが上ですし、内蔵式の変速機も最初は戸惑いましたが、なれるとむしろこちらのほうが扱いやすいくらいです(チェーンはずれもないし）。アシストもパワフルで、自宅まで自転車に乗ったまま帰った時は、感動モノでした(^^)今では通勤だけでなく、買い物やちょっとしたツーリングなどにも使っています。大変満足のいく買い物でした。

30代 女性さん
通勤と子乗せをしてでの街乗り目的で、YAMAHA BLACE-L（白）を購入。泥よけ、スピードメータ、チャイルドシ ート、前カゴを装着して使ってます。 検討段階では、Panasonic車の回生充電にも惹かれましたが、そのアシスト力の強さと妻の電動アシスト（YAMAHA 製）とバッテリの共用ができることから購入を決めました。 乗り始めて１ヶ月ちょいですが、アシスト力、バッテリの持ち、メンテナンスのしやすさなど特に不満はありません。 購入後知ったのですが…サスの調整、シフトポジションの調整が可能なのはとても重宝してますし、ディスクブレー キも子載せ時は大変心強いです。（特に雨天の下り坂での使用時） 残念なのは、錠がワイヤー錠だったこと（しかも短い）。せっかくバッテリーキーと共用なのだから、できれば 他のママチャリ型アシスト車同様の固定式の錠にしてほしかったです。 更に欲を言えば、もう少し車重が軽く、バッテリメータも４段階表示ではなくパーセント表示だったら最高でした。 はじめての電動アシストということもあり、前にすすむというより後押ししてもらうような電動アシスト独特の乗 り方に戸惑いもしましたが、慣れてしまうと、これはこれで有りだと思いました。自転車の体裁をしてますがまったく違う乗り物のように感じます。 適度にスポーツ性もあり、カスタマイズもしやすく、飽きもこないという意味においても、子載せ時のパフォーマ ンスにおいても大変満足してます。

60代 男性さん
赤、白、紺、散々迷った挙句、紺色に決めました。結果現物は、思った以上に、いい色でした。デザインも高級感があって、何もゆう事なし。タイヤも思ったよりスマートでグッド。平地のみの走行でレンジ８でしたが、早い早い。アシストで前輪ディスク、サスペンションは、バランス的にも最もいい。ブレーキの操作が、手が小さい事もありチョット違和感を感じた。ハンドル下、ポスト、ヤマハのエンブレム、もっと大きく手もよかったんじゃないですか。あそだけ何か物足りない。

30代 男性さん
【デザイン】 デザインで決めたようなものなので不満は何もありません。最後までパナソニックのハリヤと悩みましたが、長持ちバッテリー、フロントディスクブレーキ、マルチな表示が可能な液晶、内装８段ギアでブレイスLにしました。 【乗り心地】 サスペンションのあるバイクは初めてでしたが、地面の凸凹を良く吸収してくれます。長距離もラクラクです。 【操作性】 今までの電動アシストバイクと違って、色々と表示できるのがいいですね。バッテリーを％表示できるのは分かりやすくていいです。またスピードも表示されるのでこれまた乗ってて楽しいです。ライトがバッテリーから取ってるのも○ 【アシスト性能】 今まで旧基準の電チャリに乗ってましたが、最初の一漕ぎがスゴイ楽です。しかもギアに応じたアシストもちょうどいいです。 坂道メッチャ楽！ 【バッテリー】 標準で３１ｋｍ走行可能と書いてありましたが、信号待ちや坂道が少なければかなり走れます。先日、４５ｋｍを走りましたが半分くらいしか減りませんでした。 これで９００回近く充電できるのでこれで十分です。 【その他】 これでお値段もうちょっと安ければ最高です。

20代 男性さん
ホワイトを購入しました。 デザインもとてもよいですし、YAMAHAのロゴがかっこいいです。 自分には、ちょっと高かったのですが、ネットで「未来の乗り物のようだ」というコメントを読み、我慢できなくなって、奮発してしまいました。 充電池が大きいのと、値段もまだまだ高いので、一般化するのは当分先とは思いますが、もしかしたら将来的にはごく一般的に利用される乗り物になるのかもしれません。 乗り心地ですが、評判通り漕ぎ始めの加速がすごいです。 Stop and Goが多い市街地での利用はかなり楽です。 リアサスペンションの硬さも調整可能なようです。 （私にとっては）高額な自転車なので、盗難が心配でしたが、 盗難補償が3年あるので、少しは安心できます。 もちろん頑丈な鍵を別に購入する必要はありますが。 少し野暮ったくなりますが、リアキャリアとフロントキャリアもつけました。 当分使わないかもしれませんが、後から取り付ける面倒を考えると、はじめから付けておいたほうがいいと考えました。 あと、この自転車に限りませんが、自転車保険には入った方が良いと思います。 特にこの自転車は、車体が重めなのと、はじめの加速が強めなので、ぶつかった相手が転んで、大けがをするかもしれません。 自動車では自賠責が強制ですが、自転車も同様の意識を持つ必要があると思います。 安全運転を心がけ、自転車保険に入っておけば、ひとまず安心できるのではないでしょうか。 これから大事に乗っていこうと思います。

年齢不詳さん
【デザイン】 やはり、かっこいい 【乗り心地】 お尻は少しいたい 【操作性】 良好です 【アシスト性能】 期待通りで満足 【バッテリー】 パワーモードだと減りがはやい（8kmで半分に）

年齢不詳さん
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20代 女性さん
初めて電動アシスト自転車を購入しましたが、とても快適です。強力なアシストにさらに８段変速もあるため急な坂道も楽々です。普通の自転車をどんどん追い抜いていけるのも気持ち良いです。また電動自転車はママチャリのイメージが強く、あまりかっこよくないと思っていましたが、このYAMAHAのPAS Brace−Lはデザインはマウンテンバイクのようでかっこよく、カラーも（私はアースブルーを購入しました）シックでかっこいい色で若い人やデザインにこだわる人も満足できると思います。 本体はバッテリーを積んでいると持ち上げるには重たいですが、アシスト機能なしで普通に自転車として走行する分には全く重たくなく、むしろそこらの自転車よりも軽い走り心地で、走行に全く支障はありません。少し値段は高いですが、その価値はあります、思い切って購入してよかったと感じています。 ※泥はねがないので雨の日はお尻がびちょびちょに濡れます。泥はねは後付けできるので、必須だと思います。